UE: Jalur Ganda Keselamatan dan Perlindungan Lingkungan
1. Peningkatan Teknologi Keselamatan Wajib
- Peraturan Visibilitas Langsung (UN R167): Mulai Juni 2023, semua bus M2/M3 dan truk N2/N3 yang baru didaftarkan harus mematuhi standar visibilitas langsung. Hal ini melibatkan optimalisasi desain kabin atau pemasangan sistem kamera untuk menghilangkan titik buta dalam radius 5,5 meter di sekitar kendaraan, dengan penekanan khusus pada peningkatan perlindungan bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda.
-Perekam Data Peristiwa (EDR): Mulai Januari 2026, semua truk berat harus dilengkapi dengan EDR yang mematuhi standar UN R169, yang dapat merekam data-waktu nyata seperti kecepatan kendaraan, pengereman, kemudi, dll. Jangka waktu penyimpanan data tidak boleh kurang dari 10 tahun, dan harus digunakan untuk investigasi kecelakaan dan peningkatan keselamatan.
-Sistem Bantuan Pengemudi (DCAS): Peraturan PBB R171, yang akan berlaku pada bulan September 2024, mengharuskan sistem mengemudi dengan bantuan tingkat L2 (seperti kendali jelajah adaptif dan pemeliharaan jalur) agar memiliki kemampuan pemantauan pengemudi. Jika gangguan atau kelelahan terdeteksi, sistem akan memicu peringatan multi-level dan secara bertahap membatasi kendali kendaraan.
2. Target emisi karbon dan mekanisme yang fleksibel
-Mengurangi emisi sebesar 15% pada tahun 2025: Truk-truk-tugas berat yang baru dijual perlu mengurangi emisi sebesar 15% dibandingkan dengan rata-rata emisi pada tahun 2019. Perusahaan mobil dapat mencapai kepatuhan melalui perdagangan poin (seperti akumulasi poin untuk model rendah emisi) atau berbagi data antar merek dalam grup. Perusahaan terkemuka seperti Scania dan Volvo telah memenuhi standar lebih cepat dari jadwal, sementara Daimler dan Iveco masih perlu meningkatkan efisiensi energi model tradisional atau memperluas proporsi model tanpa emisi.
-Relaksasi bobot truk tanpa emisi: Untuk mendorong penerapan truk berbahan bakar listrik dan hidrogen, UE berencana meningkatkan batas bobot totalnya dari 40 ton menjadi 44 ton untuk mengimbangi bobot tambahan baterai atau sistem penyimpanan hidrogen.
